Blue Origin и Dynetics не сумели оспорить лунный контракт SpaceX
Счетная палата правительства США (GAO) опубликовала результаты рассмотрения жалоб, поданных компаниями Blue Origin и Dynetics. Они оспаривали решение NASA выдать контракт на производство лунного посадочного модуля компании SpaceX.
Напомним, что в апреле этого года SpaceX выиграла конкурс по программе HLS (Human Landing Services), целью которого является создание аппарата, для доставки людей и грузов и лунную поверхность. Корабль Starship показал наилучше результаты в ходе технического анализа проекта, при наименьших затратах по сравнению с заявками других участников конкурса. Компания Илона Маска согласилась заняться доставкой людей на Луну за 2.9 млрд долларов, в то время как возглавляемая Blue Origin «национальная» команда запросила 5.99 млрд долларов, а заявка Dynetics оценивалась в 8.5 млрд долларов.
Blue Origin и Dynetics не согласились с этим решением и опротестовали его сославшись на то, что NASA некорректно рассмотрело заявки, недооценив их сильные стороны и не дав возможности изменить предложенную цену во время конкурса. В итоге, GAO отклонила оба протеста. Организация пришла к выводу, что NASA не нарушило действующих законов или правил о закупках, когда решило выдать контракт только одной компании. Условия конкурса оговаривали, что количество наград зависит от суммы финансирования, доступного для программы. Кроме того, NASA не обязано участвовать в обсуждениях, изменять или отменять конкурс в связи с объемом финансирования, доступным для программы. И, наконец, в GAO не нашли признаков предвзятого отношения NASA к проекту SpaceX и признаков недобросовестной конкуренции.
Решение GAO означает, что теперь NASA может «разморозить» контракт со SpaceX и начать его финансирование. Стоит отметить, что администратор NASA Билл Нельсон неоднократно подчеркивал, что не против второго лунного пускового оператора. Проблема в том, что у организации попросту нет на него денег. Все попытки пролоббировать в Конгрессе увеличение финансирования программы Artemis пока что не привели к заметным успехам.
Материал на сайте журнала «The Universe. Space. Tech»
Напомним, что в апреле этого года SpaceX выиграла конкурс по программе HLS (Human Landing Services), целью которого является создание аппарата, для доставки людей и грузов и лунную поверхность. Корабль Starship показал наилучше результаты в ходе технического анализа проекта, при наименьших затратах по сравнению с заявками других участников конкурса. Компания Илона Маска согласилась заняться доставкой людей на Луну за 2.9 млрд долларов, в то время как возглавляемая Blue Origin «национальная» команда запросила 5.99 млрд долларов, а заявка Dynetics оценивалась в 8.5 млрд долларов.
Blue Origin и Dynetics не согласились с этим решением и опротестовали его сославшись на то, что NASA некорректно рассмотрело заявки, недооценив их сильные стороны и не дав возможности изменить предложенную цену во время конкурса. В итоге, GAO отклонила оба протеста. Организация пришла к выводу, что NASA не нарушило действующих законов или правил о закупках, когда решило выдать контракт только одной компании. Условия конкурса оговаривали, что количество наград зависит от суммы финансирования, доступного для программы. Кроме того, NASA не обязано участвовать в обсуждениях, изменять или отменять конкурс в связи с объемом финансирования, доступным для программы. И, наконец, в GAO не нашли признаков предвзятого отношения NASA к проекту SpaceX и признаков недобросовестной конкуренции.
Решение GAO означает, что теперь NASA может «разморозить» контракт со SpaceX и начать его финансирование. Стоит отметить, что администратор NASA Билл Нельсон неоднократно подчеркивал, что не против второго лунного пускового оператора. Проблема в том, что у организации попросту нет на него денег. Все попытки пролоббировать в Конгрессе увеличение финансирования программы Artemis пока что не привели к заметным успехам.
Материал на сайте журнала «The Universe. Space. Tech»